Em pleno fim de ano, o Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM), sob proposta do Governo do Estado de Pernambuco aprovou um aumento nas tarifas de ônibus da Região Metropolitana do Recife.
Redação PE
BRASIL – O Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) decidiu aumentar as tarifas de ônibus na Região Metropolitana do Recife (RMR), aumento aprovado que fez o Anel A passar de R$ 4,10 para R$ 4,28, enquanto outros anéis tiveram reajustes ainda maiores, superando 7%. O conselho, que fez a sua segunda reunião no ano, repete uma prática antiga e repetida em outros estados: pegar o povo desprevenido em pleno fim do ano para evitar protestos e mobilizações.
Entenda a situação
Durante 16 anos de governo do PSB em Pernambuco, a promessa de criação do Bilhete Único era usada em época de eleição. Fosse para a Prefeitura do Recife ou para o Governo do Estado. Após a eleição da nova governadora Raquel Lyra (PSDB), o Bilhete Único saiu do papel, porém, como uma medida populista, voltada para melhorar a imagem da governadora – que chegou a ter sua gestão avaliada como a pior do Brasil – e beneficiar os empresários, de onde se origina sua família na política.
Dessa forma, o Anel B que custava R$5,60, passou a ter o mesmo valor do Anel A, custando R$4,10. A contrapartida: aumentar o subsídio para os empresários do transporte da região metropolitana. Hoje o Governo do estado de Pernambuco destina entre R$350 milhões e R$400 milhões para manter um serviço ruim e que não melhorou em nada.
Outra questão que revolta a população é o fato de que durante a pandemia de COVID-19, as empresas de ônibus tiveram o serviço reduzido (o que não desgastou a frota), recebeu os subsídios do governo do PSB e ainda por cima demitiu em massa cobradores e motoristas, sendo que a função do cobrador não foi retomada. O argumento dos empresários de que a falta de aumento desde a pandemia prejudica o serviço não passa de mais uma grande mentira.
O usuário sofre com um péssimo serviço de transporte
O quadro não é novidade e se repete em praticamente todas as grandes capitais do país: os ônibus são antigos, carecem de manutenção regular e costumam falhar durante as viagens, deixando passageiros, como trabalhadores e estudantes, à mercê dos pontos de ônibus. A promessa de atualização, incluindo a instalação de ar-condicionado, permanece apenas no papel. Enquanto isso, o lucro dos empresários do transporte parece ser a única preocupação do atual governo do PSDB.
Além disso, assaltos, agressões e ameaças são parte do dia a dia daqueles que dependem do transporte coletivo. O medo é constante a cada parada, enquanto as empresas e o governo mantêm-se inertes. A segurança nos ônibus é insuficiente, e há uma sensação de abandono por parte das prefeituras municipais que deveriam assumir suas responsabilidades em relação ao transporte coletivo, mas que não fazem nada para auxiliar no melhoramento do serviço.
Não há motivo convincente para esse reajuste, uma vez que os usuários são vistos como meros números, e não como indivíduos. É evidente: no Recife, enquanto há o aumento da passagem de ônibus, não existe investimentos significativos visíveis para melhorar o sistema. Paradas superlotadas, veículos cheios além da capacidade e atrasos recorrentes são a realidade para quem depende dos ônibus no Grande Recife.
No capitalismo, o lucro está acima da vida
Em um contexto de crise econômica do sistema capitalista, com desemprego, empregos informais e a inflação desvalorizando os salários, essa decisão apenas agrava a situação da população que mais precisa. É inaceitável que o transporte coletivo continue sendo tratado como uma mercadoria, e não como um direito básico.
O atual anúncio de aumento, de forma covarde e injusta só faz lembrar das históricas manifestações contra o aumento das passagens no Recife, como a de 2005, 2013 e 2017, que além de receberem grande apoio e adesão da população foram responsáveis por desgastar a imagem dos governos da época. Como diz a palavra de ordem, “o povo não é bobo, aumento de passagem é roubo”.
Enquanto o lucro de poucos for colocado acima do bem-estar da maioria, a mobilidade urbana no Recife continuará sendo um caos. Chegou a hora da sociedade exigir um sistema justo, com tarifas acessíveis e um serviço que respeite os cidadãos. O aumento das passagens não é só injusto, é imoral.