O governador Alckmin (PSDB) resolveu declarar guerra aos trabalhadores metroviários em greve, demitindo 42 dos mais destacados trabalhadores. Entre eles estão diretores do sindicato, delegados sindicais e membros da Comissão Interna de Prevenção a Acidentes (Cipa), inaugurando uma prática antissindical e ferindo frontalmente a legislação trabalhista.

Com as demissões, o PSDB tenta esconder toda a corrupção praticada há anos no Metrô e na CPTM, corrupção que foi fortemente denunciada durante toda a greve. No mesmo dia em que o Governo anunciou as demissões, mais um operário morreu nas obras do metrô da avenida Washington Luís. O governador não se indignou com o vandalismo das empreiteiras, nem sequer prometeu uma investigação sobre as causas da morte de um trabalhador.

Reunidos em assembleia no dia ontem, os metroviários decidiram manter o estado de greve e convocar nova assembleia para a quarta-feira (11), véspera da Copa. Dessa maneira, uma grande paralisação, com piquetes e manifestações pode ser organizada na quinta-feira.

Para Ricardo Senese, delegado sindical da estação Barra Funda e um dos demitidos e perseguidos pelo governador, a categoria está unida e o movimento tem grande força e adesão. “O governador não vai conseguir nos intimidar com as demissões. O Metrô sabe que as demissões foram ilegais pois nenhuma das denúncias de vandalismo tem comprovação. A greve é um direito e não fizemos nada mais do que praticar nosso direito à greve. Na verdade, o Governo está em desespero pois toda sua corrupção e má gestão estão comprovadas no Metrô, na CPTM, na Sabesp e na segurança pública. É o momento de fortalecemos ainda mais nossa luta”, declarou.

A nova assembleia dos metroviários, amanhã, às 18h30, na sede do sindicato, será um grande ato político de todos que defendem os direitos dos trabalhadores.

Redação São Paulo

A Justiça dos ricos mostrou seu caráter hoje, no julgamento da greve dos metroviários de São Paulo. Além de decidir pelo percentual de reajuste determinado pela empresa (8,7%), os desembargadores do Tribunal Regional do Trabalho declararam abusiva a justa greve dos trabalhadores e definiram a multa de R$ 400 mil para cada dia de greve, além de descontar os dias parados.

Nada disso, no entanto, intimidou os metroviários paulistas que definiram, por ampla maioria, permanecer em greve em luta contra a privatização, a corrupção e a precarização dos Metrô. É uma decisão histórica em uma greve histórica. A atitude dos metroviários deve ser apoiada por todos que defendem os direitos dos trabalhadores e do povo.

A apenas quatro dias do início da Copa da Fifa, o principal sistema de transporte da maior cidade do país se encontra paralisado, e a culpa é do governador Alckmin e do governo do PSDB, que tenta resolver todos os problemas sociais usando da repressão policial.

Os metroviários vencerão, com o apoio do povo de São Paulo e de todo o Brasil.

Redação São Paulo

Servidores públicos federais lotados nos órgãos do poder judiciário em todo o país estão em greve desde o último dia 29 de abril. Denunciando o arrocho salarial e a precarização do plano de carreira, trabalhadores de São Paulo, Rio Grande do Sul, Mato Grosso e Bahia estão com greve decretada e em plena mobilização, enquanto os outros estados preparam paralisações.

É uma greve que se soma ao processo de lutas de grande parte dos servidores públicos federais. Os trabalhadores lotados nas universidades federais estão paralisados juntamente com os professores e técnicos dos institutos federais, bem como os trabalhadores do Ministério da Cultura. Mobilizações e paralisações de policiais federais e auditores da Receita Federal estão em curso.

No caso específico do setor judiciário, contribuiu para detonar a greve o avanço das votações no Congresso da PEC 59/2013, de autoria de Flávio Dino e Alice Portugal (ambos do PCdoB), que cria o Estatuto do Servidor do Judiciário. Se aprovada, a PEC retirará direitos de aposentadoria e progressão na carreira dos servidores de nível federal. Para conquistar apoios, a PEC cria regras dúbias em relação aos servidores do Judiciário em nível estadual mas, mesmo para esse setor, a perspectiva é de retirada de direitos.

A Federação Nacional dos Trabalhadores do Judiciário Federal (Fenajufe), contabiliza em 41% as perdas salariais atuais da categoria, e o Governo Federal mostra indisposição em ouvir as reivindicações e declarou que a votação da PEC 59 no Congresso é uma prioridade.

Em Porto Alegre, no dia 28 de maio, 500 servidores do Judiciário Federal realizaram um ato em frente ao Tribunal Regional Eleitoral. A mobilização dos servidores chamou a atenção da população que transitava pelo Centro da cidade, demonstrando a força do movimento e a consciência da importância das reivindicações. Falando no ato, o diretor do Sintrajufe-RS, Paulinho Oliveira, afirmou: “Pela força da nossa mobilização, conseguiremos acabar com a PEC 59/13”. No interior do Rio Grande do Sul, o movimento grevista tem crescido com várias cidades aderindo à paralisação.

Nos próximos dias, estão previstas novas assembleias nos estados que ainda não paralisaram as atividades, e a expectativa é de ampliação do movimento.

Paulo Roberto Tiecher, Porto Alegre

Na manhã deste dia 03 de junho, cerca de 400 funcionários da Refresco Guararapes, empresa situada em João Pessoa e responsável pelo engarrafamento e distribuição da Coca-Cola para todo o Litoral Paraibano, iniciaram uma paralisação em repúdio ao acordo fechado pelo Sindicato dos Rodoviários, que formalmente negocia em nome da categoria. Esta entidade, no entanto, não possui um único filiado na base, apesar de descontar mensalmente, de forma abusiva e ilegal, a chamada taxa assistencial de todos os funcionários da empresa.

A greve, organizada pelo Sindicato dos Motoristas e Ajudantes de Entrega da Paraíba (Sindmae-PB) e pelo Movimento Luta de Classes (MLC), é uma clara demonstração de que a categoria não foi ouvida quanto ao Acordo Coletivo de Trabalho celebrado no último dia 26 de abril, referente à data-base de 1º de julho de 2013.

Os principais danos causados com o tal acordo são:

1. Institui um reajuste salarial de apenas 5,5% (abaixo da inflação);
2. Mantém o piso salarial do motorista da Coca quase R$ 400 abaixo do piso salarial dos motoristas das demais empresas/ramos, que é hoje de R$ 1.215, segundo a Convenção Coletiva;
3. Finalizado dez meses após a data-base, o acordo sequer prevê o pagamento dos retroativos.

O movimento tinha como objetivo inicial parar o setor da distribuição, mas rapidamente contou com a adesão dos trabalhadores da produção, uma vez que eles também sofrem com graves problemas, recebem baixos salários e não contam com apoio do Sindicato dos Trabalhadores da Indústria da Bebida, que deveria representá-los.

Rafael Freire